etc电话机器人（etc助手人工电话号码）

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河北新闻网讯（见习记者杨轲）坐席忙、继续等待……河北高速服务电话96122人工客服打不通，继续等待后仍无人接听，这让不少车主很是头疼。对此，负责运营河北高速服务电话96122etc电话机器人的河北冀翔通电子科技有限公司称，河北ETC用户量激增，全国ETC联网收费模式改变等因素造成电话量大、查询用时长，出现人工客服占线现象。96122客服中心将采取优化客服系统、增加客服人员等措施，提升人工客服接听效率。

96122人工客服打不通 继续等待仍无人接听

张家口车主李先生向河北新闻网《阳光理政》平台反映称，今年3月初，他对比ETC银行扣款记录和ETC出行记录，发现扣款数目存在出入，疑似多扣款，随后致电河北高速服务电话96122人工客服。“我每天拨打10多个电话，连续拨打好几天，仅接通一次。人工客服说投诉量大，让耐心等待，核实后会返还。鉴于ETC还在不断扣费，3月初我将绑定ETC的银行卡挂失办停。”李先生说，从银行卡办停至8月底，在未使用ETC出行并且多扣费未核实清楚的前提下，ETC仍在扣费，短信通知欠费80多元。“我再次致电96122，联系人工客服，想询问之前的扣费是否已核实清楚，但始终没联系上。”李先生表示，ETC欠款可能会产生不良信用记录，这让他很是着急。

无独有偶，邢台的张女士也遇到96122人工客服难接通的问题。张女士告诉记者，近日她需要打印高速ETC通行费电子发票，但是票根APP始终提示她手机号和发行方预留手机号不一致。张女士联系96122人工客服，没想到一天拨打8、9个电话竟然一次也没打通。“智能客服不能解决我遇到的问题，转接人工客服后一直提示坐席忙。本来变更手机号很简单的问题，一个多星期过去etc电话机器人了，问题迟迟得不到解决。”张女士说，她急等着票据在公司报销，问题解决不及时，实在耽误报销进程。

9月7日，记者拨打96122，根据自动语音提示按“0”转接人工客服后，系统语音提示“坐席忙”。当记者按“1”选择继续等待后，仍然提示“坐席忙”，多次等待后仍然无人接听。记者在一天内不同时段共6次拨打96122，均未接通人工客服。

据统计，2019年6月以来，河北新闻网《阳光理政》平台陆续收到来自河北各地网民关于96122人工客服接通难的相关留言，留言数量近200件。目前，李先生、张女士等部分网友已经通过河北新闻网《阳光理政》平台与河北高速公路集团有限公司相关单位取得联系，问题已解决。

ETC用户量将近1000万个 日均受理3353个电话

据河北冀翔通电子科技有限公司工作人员介绍，河北高速服务电话96122于2009年3月30日开通，目前由河北高速公路集团有限公司全资子公司河北冀翔通电子科技有限公司负责日常运营。

对于96122人工客服难接通的问题，工作人员解释称，按照交通部统一部署，2019年5月开始大力发展ETC，河北ETC用户量激增，2020年1月1日开始全国ETC联网收费，收费模式及计费方式改变，再加之季节交替时恶劣天气影响，造成电话量大、查询用时较长，出现人工客服占线现象。

“目前，河北ETC用户量将近1000万个，用户量短期内大量增加，人工咨询量大增。同时，今年1月1日起全国高速公路通行费收费模式改为高速ETC门架精确收费，新的收费体系正处磨合期，大量用户通过人工客服反映通行费扣费、黑名单等问题。而全国ETC联网收费后，用户查询ETC扣费等问题较多，部分用户要求话务员逐一核对门架收费金额，造成ETC电话人工受理用时较长，最长达133分钟。”工作人员说。

河北冀翔通电子科技有限公司统计数据显示，2020年5月6日高速公路恢复收费至2020年7月31日，人工客服共受理电话29万个，日均受理3353个。

优化升级96122客服系统 增加客服人员和坐席

据河北冀翔通电子科技有限公司工作人员介绍，为有效应对人工咨询不断增长的需求，96122客服中心在原有话务员27人的基础上，陆续通过劳务派遣及购买服务方式增加59人，现合计86人。96122实行7×24小时工作制，节假日不休息，分成十一个班组，错时上下班。

该公司表示，目前，为高效应对大量人工咨询，96122客服中心将对客服系统进行优化升级，进一步丰富查询内容，方便用户通过自动语音、机器人客服获取服务。同时，继续提高话务人员电话受理能力及服务效率。此外，将进一步增加人员和坐席，以缓解人工服务压力。

“各位车主也可以向各客服中心进行咨询或办理业务，营业时间为每日上午8：30至17：30，除春节外，节假日正常运营。”工作人员表示，河北高速ETC在省内设有14个客服中心，可进行ETC新办、安装激活、变更、储值卡充值、补交通行费等业务，也可为用户查询通行信息、受理咨询投诉等业务。

图为河北高速ETC网站发布的客服中心网点联系方式截图。

工作人员提醒，除人工客服外，广大网民还可以通过河北省高速公路出行信息服务网、“河北高速通”手机APP、“河北高速”微信公众平台等渠道查询ETC相关业务、实时高速信息等。另外，“河北高速”微信公众号近期将增加ETC用户留言生成建议工单功能，届时用户可通过此功能提出合理化意见或建议。

微信ETC注销简单吗

ETC市场的火爆，吸引住越来越多的新鲜能量添加。微信ETC服务是最多的人调侃的，因此 很多人挑选更快的服务平台申请办理。都说微信ETC注销很不简单，实情真的是那样吗？很遗憾的告知你们，微信ETC的注销十分艰难，比“蜀道之难，难于上青天”还需要难上一些。因此 申请办理前一定要想清晰，半途想注销是必须信念的。

微信ETC如何注销

下边这句话请仔细阅读文章：客服热线始终是打堵塞的，这也是在网上调侃的最厉害的一点。也有在网上人工服务也大多是智能机器人，要不就一直不理你。假如心存侥幸你可以连通电话，或是网上在线客服回你呢。记牢了解注销步骤，一般是将obu设备和etc卡一同寄到给生产制造企业，这一详细地址在线客服会发给你。注销全过程艰难而经常性，关键碰运气。那么佛性的服务，我无法释怀会是一个大企业该有的作法。

实际上 微信ETC的槽糕的地方就取决于它的服务，应用领域也是很便捷的，记账卡关联微信钱夹，全是先通过后扣钱。给出的加油卡优惠及其半价洗车店主题活动也是非常平价。一个人再好，都挽救不上他有一个严重的缺陷，微信ETC如今给消费者的印像我我也不知道用哪种修饰词适合。假如持续如此下来，市场会给出有效的结果的，期待微信ETC多多保重。

对比于微信ETC，各家银行的ETC合理布局愈发健全，由于早在2014年就下手ETC市场，各家银行如今给出的优惠促销十分贴心，金融机构现阶段是领先ETC市场的中坚力量。一个公司不容易思考，便会归园田居其一，而明白从使用者本身权益考虑，真心实意实意做服务的公司必然长期兴盛。客户购买了你的商品，就应当尽职尽责。那样的服务心态，难以想像大企业的见解是啥，期待微信ETC可以在之后有更强的表现吧。

没信用的骗子公司。说了7-15天发ETC设备etc电话机器人，现在21天了还没消息etc电话机器人，弄个机器人来糊弄人etc电话机器人，还不能退款etc电话机器人，平台还没人工客户。这种没信誉的公司早点倒闭算了。免得更多人上当受骗

申请完毕很快给我寄来etc电话机器人了一套ETC设备etc电话机器人，装上总共用etc电话机器人了两次etc电话机器人，第三次到了ETC口死活都无法识别，档杆不抬起，后面的车不断的催促，我也着急的不行，最后还是收费站的服务员给了我一张人工卡，我才顺利上高速。回来后马上联系支付宝里面的ETC发行方，结果永远都是机器人冰冷的回答，要怎么样怎么样？

后来不得已打电话联系，速通卡的服务电话一般都需要5到10分钟才能接通，接通后告诉你一通废话，让你在手机上安装乐速通APP，手机上安装完了还有再连接ETC，可以根本就连不上呀!于是再打电话，再经过漫长的等待接通了电话，但换成了另外一个客服，你不得已又把所有的故事给客服讲了一遍，服务人员告诉你可能是设备损坏，也可能是卡损坏，但一定要先把设备寄回来，我想把设备和卡一起寄到北京，被客服告知不可以，只能先寄设备，并且需要在APP上先支付20元的快递费，加上我自己把设备寄出的快递费，这寄一次基本就用了38元，一周后设备收到了，一装上还是那个鸟样，基本可以判断是卡坏了，就又给客服打了若干个电话，漫长的等待之后你还需要把你关于ETC的故事给客服讲一遍，客服告诉你需要把卡寄回来，还需要再付20元快递费，如果再算上18元的寄卡的费用，我需要再支付38元etc电话机器人！我去！你的设备有故障，但买单的是我！这次能不能行，客服回答不确定！也就是我花了76元，设备厂商告诉我的依然是不确定！

etc解绑银行卡的方法：1、电话注销：在注销前确认ETC卡解绑银行卡没有欠费。播打相应的客服电话按照语音提示就能注销。不过有些银行并不支持电话解绑；2、营业厅办理注销：车主需要携带本人的身份证以及行驶证、ETC通行证、驾驶证、ETC绑定的银行卡到银行网点或者ETC管理部门填写一张高速公路不停车收费etc协议书勾选撤销即可注销；3、微信本身就是线上的平台所以微信ETC的取消跟其他银行的也不一样。微信ETC的取消就在线上完成主要可以通过在线客服以及拨打电话完成。不过现在网上的反馈来看微信ETC的服务真的是烂到爆炸注意这里单纯指的是售后服务而不是使用方面的问题。客服电话永远打不通；线上客服被怀疑是机器人答非所问。

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