蓝鲸外呼自动系统（蓝鲸crm）

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蓝鲸智云，简称蓝鲸，是一套基于PaaS的技术解决方案；通过蓝鲸，可以实现很多功能，这就是他的优点，缺点就是有些功能比较鸡肋。

1、“运维基础服务”的无人值守；运维基础服务就是我们经常做的发布变更和故障处理，日常的运维操作。

2、“运维增值服务”的低成本实现；也就是说，在实行运维基础服务之后，实现IT运营转型；为相关关联的岗位提供快速、低成本的支撑工具，运营系统，推动企业企业内部的工具文化；并利用云和大数据技术为企业实现精细化的工作活动。

在腾讯内部，蓝鲸支撑着300多款业务，管理着20多万台服务器，完成着14万次发布变更操作，每天处理着变更和操作超过6万次。下面我们一起看蓝鲸的架构图。最底部是管控平台，他具体服务择比如说传输数据，传输文件。

执行脚本等；在管控平台上层，是常用的基础平台，如配置平台、作业平台、数据平台等，他们为上层的集成平台提供原子服务，从而为下面平台提供调度自动化，在集成平台的上层，承载着很多SAAS应用，如标准运维、监控系统。

故障自愈，移动平台等。目前蓝鲸2.0已经开放了这4个平台，管控平台、配置平台、作业平台、集成平台，最底层的管控平台，可以管理各种OS，如WINDOWS,LUNIX,小型机，dux等上面的作业平台可以是基础运维工作的自动化，如智能传输文件。

脚本、云化管理、脚本快速执行，海量主机的并发操作，跨云管理（无论阿里云、腾讯云、私有云等都可以统一管理）等等。

只有一个电机的混动蓝鲸外呼自动系统，蓝鲸iDD是怎么工作的蓝鲸外呼自动系统？

做为东道主的长安汽车蓝鲸外呼自动系统，宣布发布蓝鲸外呼自动系统了蓝鲸iDD混动系统，所说iDD，是“intelligent Dual Drive”的缩写，可意译为“智能化双驱”，其实就是电机和汽车发动机协同驱动的含意，第一款配备蓝鲸iDD混动系统车系是UNI-K iDD，这个车刚打开预购，共2款，预售价格为17.69-19.29万余元。

跟比亚迪的DM-i、长城柠檬DHT混合动力、广汽传祺GMC2.0等选用串并混联式构架不一样，蓝鲸iDD混动系统是P2单电机并接构架。串连便是汽车发动机不参与立即推动，汽车发动机推动发电机组给电池充电，充电电池再驱动电机来推动车子。并接便是发动机和电机一起推动。混联便是既能串连推动，又能够并接推动。

必须在发动机和变速器中间提升一块电驱桥耦合系统来达到混合动力作用，优点十分明显：它适用并配对于每一个变速器，不论是DCT双离合变速器自动变速器，或是CVT或者变矩器自动变速器，也即就是说原有的变速器生产流水线无需做大的调节，这既缩短了混动车辆的开发进度又巨大层面上减少了运营成本和风险。

可是同轴线P2电动机集成化难度系数很大，专用型混动变速箱DHT必须机电工程、手机软件等综合开发水平，开发设计难度高。最开始，很多中国车企也选用P2的方案根据传统式变速器去做混合动力，但是由于变速箱的能力和局限性，传动效率比较低，最后不得不放弃此线路，独辟蹊径。现阶段比亚迪的DM-i、长城柠檬DHT混合动力、广汽传祺GMC2.0都使用的是多电动机串并混联式构架，匮电耗油量也可以做得很低，但没有变速器，快速行驶时加速比较慢。

“她们选择放弃，并不代表北京长安也舍弃。P2占优势，但配对难度高，不好搞。长安汽车的确沉下去进行了十年，蓝鲸iDD混动系统是北京长安搞的第二代P2，2017年上市的长安逸动PHEV是第一代，2012年逐渐预研的。”长安汽车驱动力研究所一技术工程师跟我说。长安汽车头很铁坚持不懈P2单电机并接构架也在行业内引发了异议，甚至还有车评人公开表示不看好。

10万左右的价格选择长安新锐程CC蓝鲸版怎么样？

10万元左右蓝鲸外呼自动系统的轿车市场一直是重点市场蓝鲸外呼自动系统，也是爆款频发。针对这一市场，长安还发布了长安新锐程CC蓝鲸版，配备蓝鲸ne1.5T发动机，官方指导价为97900-112900元，可以说是该价格区间蓝鲸外呼自动系统的强劲竞争对手。

在造型方面，最新的长安锐程CC蓝鲸版延续了长安目前的家庭设计语言。进气格栅采用渐进式网状结构，延伸至两端灯组，打造更加精致时尚的正面姿态。前照灯组的内部结构也进行了调整，照明后的视觉效果和识别能力得到了改善。同时，新锐程CC蓝鲸版前保险杠也进行了重新设计，线条平直，两侧有规则的“L”镀铬装饰条，在气场表现上与合资中型车同步。

新车的侧面保持了光滑细长的外形设计。分体式上腰线和向上延伸的下腰线营造出轿车般的宽大身躯。可以看出，最新的长安锐程CC蓝鲸版采用了略微滑动的车顶线条，时尚的姿态更能满足年轻用户的需求。从尺寸上看，新锐程CC蓝鲸版的长、宽、高分别达到4800/1825/1465mm，轴距2770mm，与同级竞争产品相比具有明显优势。

内饰总体变化不大，但细微的具体主要体现在细节部分，新车的中控台线条更加简洁，并且功能按键也进行了简化，视觉效果更加清爽。

实用功能方面，多功能方向盘可圈可点，每个按键之间距离也较为合适，在行车过程中可以便捷操控，转向时也相当靠谱。与此同时，新款锐程CC蓝鲸版还升级了540度高清全景影像、全车智能语音控制540°高清全景图像系统、自适应巡航系统的ACC、PAB预警辅助制动系统、自动保持自动驻车等配置更为实用

可以看出长安新锐程CC蓝鲸版是十万左右价位的不二之选。

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