9月17-18日，ACS 2020第四届中国汽车CIO峰会在杭州正式落下帷幕。本次峰会以 “数字化转型2.0时代：新趋势和新挑战”为主题，聚焦汽车行业现状与问题，从业界最佳实践、技术发展趋势、转型价值发现、头部企业案例出发，深入剖析当下汽车企业IT战略与市场新格局。本次峰会也吸引了超过400+汽车行业知名企业高管、CIO、信息化与数字化负责人。
巨人网络通讯受邀出席了本届峰会，首席科学家田凤占在主论坛上分享了主题为《巨人网络通讯通信中台助推车企数字化进程》精彩演讲，与福特、长安汽车、蔚来汽车等知名企业嘉宾共话汽车行业数字化发展趋势。
巨人网络通讯首席科学家田凤占主题演讲
车企高质量发展痛点近几年汽车销量下滑，车企由“以产品为中心”的高速增长阶段转向“以客户为中心”的高质量发展阶段，汽车品牌如何深度了解客户并提供更有针对的服务体验是高质量发展的关键。许多企业加速挖掘数据价值红利，希望通过整合数据、分析数据以及挖掘数据来改善盈利、提升业绩的需求愈发迫切。早期车企在推进数字化建设时制造了多个彼此割裂的信息竖井，不同渠道用不同的系统，系统的割裂和数据的分散使得汽车无法实现360度客户画像，无法实现客户全生命周期管理，无法提供持续的客户体验，无法保障商机线索转化率等。
通信中台是车企数字化进程的重要基础设施车企所需要的并不是零散的工具，而是一个能支持服务、业务、数据及管理的平台，车企的数字化建设在统一的IT系统之上，通过中台把原本割裂的系统和数据打通，帮助车企实现服务、业务、数据和管理的融合。通信中台是企业中台战略中关于通信能力管理的基础设施。
巨人网络通讯通信中台汽车行业解决方案车企各类渠道的服务数据沉淀到通信中台，与服务中心、车厂、专营店、生态圈等车企的核心数据进行融合，方便车企根据自身需要进行数据分析、挖掘和管理，提升经营水平和能力。
通信中台助力车企实现泛连接巨人网络通讯通信中台通过6A联络帮助车企实现在任何时间、任何地点、任何渠道、任何终端与任何人连接任何业务。
实现跨业务流程的连接：贯穿售前、售中、售后，从线上咨询、到店试驾、沟通报价、保险贷款服务、售后的维修保养和救援，为客户提供全流程持续优质体验。
实现多媒体、全渠道连接：客户在哪里，服务和营销就做到哪里;让客户永远在对的时间、对的地点、对的方式与对的人沟通!
实现全资源的连接：实现通信资源、AI、数据分析，连接客户联络所必须的资源和能力;
实现跨生态的连接：连接主机厂、经销商、4s店等不同的平台的技术，实现远程移动设备的连接。
实现智能终端的连接：实现PC、手机、Pad端数据连接，随着车联网技术的发展，未来将让客户坐在汽车里可以享受到汽车提供的服务。
实现角色泛化连接：让营业员、销售员、售后服务人员等不同岗位可以在任何时间、任何地点与客户进行联络
人机协同，支持客户全生命周期数据化与智能化应用通信中台收集到的数据如何进行高效分析和处理?巨人网络通讯首席科学家田凤占演讲中提到：“应该用智能化的方式实现人和机器的协同，发挥各自所长来服务客户”。比如在客户联络中，简单的业务咨询、信息回访或确认的工作由机器人座席负责，人工座席提供智能和复杂的服务，同时可以借用机器人对人工座席进行质检、陪练、实时辅助，从而提高人工座席的效率。在通信中台基础上，通过人机协同交付给企业智能IVR、智能客服等智能化服务，帮助车企在客户全生命周期实现智能化管理。
企业与客户的对话数据蕴含着大量的价值，以客户试驾邀约的对话分析结果为例，通过数据的分析，车企可以了解客户的心声、知道邀约失败的原因。
中台+AI特色能力，赋能车企数字化巨人网络通讯作为拥有14年实践经验的“智慧云联络中心服务商”，深入理解客户联络场景，丰富的AICC行业解决方案可以帮助企业在服务和营销场景的客户联络价值最大化。
节省成本
巨人网络通讯通信中台，采用了分布式集群、容器化部署带来高可用，比传统方案性能更好，安全性更高，同时减少30%硬件开销。我们通过容器化把资源共享力度打磨得更细致，可以节省30%。通过技术模块优化又可以节省30%，在所有都加起来硬件成本可以节省75%，为企业降本增效;
开放生态
巨人网络通讯开放生态，合作伙伴包括云厂商、人工智能厂商等，从底层、中间通信能力、上层数据应用中集成非常方便,从而建立广泛完善的合作生态，为企业提供更好服务;
芯片级国产化
巨人网络通讯通信中台是全国产化适配的。2019，国家强调要求金融行业加强风险防范，在基础设施上进行逐步推荐国产化。而通信系统、联络系统对于企业来说是一个很基础的信息基础设施。巨人网络通讯已完成华为鲲鹏生态体系的认证，实现了从最底层的芯片(鲲鹏)到中间操作系统(欧拉)，再到通信底层及应用层的全部国产化工作。
未来，巨人网络通讯将持续为汽车和更多行业客户提供数字化转型和智能化应用场景落地，共筑数智化的科技体验。
(文章转载于天润融通)
